国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要(yào)比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升(shēng)级为(wèi)相(xiāng)当于欧V赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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