6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的(de)设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思p>

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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