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张弛有度下一句是什么意思,张弛有度下一句是什么歇后语 中国飞机事故率是多少

关于中国飞机(jī)事(shì)故率是多少的最新知(zhī)识答案内容如下:

  1、中国飞机事故率(lǜ)是(shì)百万分之一。

  2、按每百万次飞行发生的有(yǒu)人(rén)员死亡的空难事故(gù)的(de)次数计算(suàn),1991年是(shì)1.7次(cì),1999年首次(cì)降到1次以下,2000年再(zài)次下降到(dào)0.85次。按(àn)2000 年的(de)概率算,也就是(shì)117.6张弛有度下一句是什么意思,张弛有度下一句是什么歇后语5万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话(huà)说(shuō),如果(guǒ)有(yǒu)人每天坐一次飞(fēi)机,要(yào)3223年(nián)才遇上(shàng)一次空难。还应该说明的(de)是,死亡(张弛有度下一句是什么意思,张弛有度下一句是什么歇后语wáng)性空难并不是所(suǒ)有(yǒu)旅客全部(bù)死(sǐ)亡(wáng)。根(gēn)据国际(jì)民(mín)航组(zǔ)织的统(tǒng)计,1959—1997年的全部(bù)空难事故中,飞(fēi)机全(quán)毁(huǐ),且有人(rén)员死亡的占58%;飞(fēi)机(jī)全毁(huǐ),但无人员死亡的占32%;飞机没有(yǒu)全毁,但有(yǒu)人员死亡的占10%。

  3、实(shí)际上(shàng)航空事故有50%发(fā)生(shēng)在着陆阶(jiē)段。30%发生在起(qǐ)飞(fēi)阶段,这两个(gè)时段(duàn)的飞(fēi)机高度和速度都不是很大。如果(guǒ)飞行员(yuán)处置得当(dāng),那么在大多数情况下飞机(jī)都不会以很强(qiáng)烈的(de)力量(liàng)撞击(jī)地面。就算是(shì)高空事故,只要(yào)不是空中解体或者撞山(shān),哪(nǎ)怕两台(tái)发动机都(dōu)停(tíng)了,飞行员仍然(rán)会有较(jiào)大的把握让飞机迫降。实际(jì)上(sh张弛有度下一句是什么意思,张弛有度下一句是什么歇后语àng)像空中发动机(jī)停车,空中遭遇大型(xíng)鸟击,高空(kōng)风,强(qiáng)雷击(jī)这(zhè)样的(de)事故,在中国一年(nián)都(dōu)会有好几次。但是80%以上是零伤亡(wáng)。飞(fēi)机(jī)结(jié)构(gòu)的设计本身就考(kǎo)虑到了一旦出现(xiàn)事故的后果(guǒ),只(zhǐ)要(yào)不是从高空(kōng)直接(jiē)掉下来,对于乘客还是能(néng)够起到(dào)一定的保(bǎo)护作用的。机(jī)毁而人(rén)不亡,至少是不全亡的(de)情(qíng)况其实还是很常见(jiàn)的(de)。上面(miàn)说的93年东航飞机(jī)坠毁,整架飞机断成三截(jié),但是也(yě)只死了2个人(rén)。空难的(de)伤亡程度(dù)取(qǔ)决于以下几(jǐ)点。

  4、事故(gù)类型。如果(guǒ)是空(kōng)中解体或者撞机(jī),那就是没有(yǒu)救(jiù)的了。其(qí)他的只(zhǐ)要处置(zhì)得当,仍然会有一(yī)定的生还几率。比如说(shuō)2002年在韩国坠毁的(de)国(guó)航飞机,虽然(rán)是撞山,但是仍然(rán)有38人生(shēng)还,其(qí)中包(bāo)括飞(fēi)行(xíng)员。飞行员和空管的处置。对于不(bù)同的空难类型会有不同的处(chù)置方案,各方面都会烂熟于胸,唯一需要担心的(de)是(shì)飞(fēi)行(xíng)员是否(fǒu)足够冷静。比如1994年西北(běi)航坠毁的(de)图-154飞机,虽然(rán)直(zhí)接原因(yīn)是(shì)维护错(cuò)误,但(dàn)是只要当(dāng)时飞行员(yuán)处置得当,还是可以避免机毁人亡的(de)。机(jī)上(shàng)乘客(kè)的应对。是否系好安全带,是否(fǒu)采取正确的抗冲击姿势,是(shì)否听从(cóng)指挥(huī)及(jí)时(shí)有效的撤离等等。2007年台湾华航的一架737-800在冲(chōng)绳着(zhe)陆时起火,两分钟后爆炸。但是就是这两分钟的时间(jiān),机上一百多人全部撤离,只有3人受(shòu)伤(shāng),没有一个死亡。急救是否到位。应该说绝(jué)大部分(fēn)事故发(fā)生在(zài)机场附近,救援通常(cháng)都(dōu)很及(jí)时(shí),但是如果飞机(jī)坠毁在(zài)荒山野(yě)岭,那可就(jiù)真的要(yào)听(tīng)天(tiān)由命了。

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