金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具(jù)体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,03厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积9,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之(zhī)前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价(jià)也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克近日在财报(bào)发(fā)布会后(hò厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积u)的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍(réng)然(rán)是特(tè)斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情(qíng)况(kuàng)下上调(diào)售(shòu)价，以使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车(chē)42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因(yīn)素影(yǐng)响公司盈利能(néng)力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对(duì)新(xīn)能源车(chē)市场的(de)定价有(yǒu)一定程度的影响力(lì)。此(cǐ)轮(lún)涨价或在一定程(chéng)度上(shàng)刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价格）主(zhǔ)要(yào)就是想(xiǎng)打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分析(xī)认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能的(de)原因有三个：第一是一季度利润(rùn)低于预期；第二是为了打破消(xiāo)费者(zhě)降(jiàng)价预期；第(dì)三是(shì)对(duì)未来一个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大(dà)部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经(jīng)销商层(céng)面的促销政策到期，带动汽车市场价(jià)格(gé)战边际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠(dié)加近(jìn)日(rì)特(tè)斯拉售价上调，预计有助于(yú)缓解消费者持(chí)币观望情绪，带(dài)来前期受(shòu)抑制的需求释放。

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