“我请你吃(chī)榴(liú)莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价(jià)在每公斤(jīn)百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内(nèi)，不少(shǎo)榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅(jǐn)需百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院消(xiāo)费金融研究中心(xīn)主任、高级研究(jiū)员付(fù)一夫在(zài)接受国际商报记者采(cǎi)访时表示(shì)，果蔬价格(gé)受供给(gěi)端(duān)影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚(yà)对华出(chū)口量增(zēng)加，物流(liú)交通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另(lìng)一方面，我(wǒ)国海南自(zì)产(chǎn)榴(liú)莲的供给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了供给大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足(zú)。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间大大缩(suō)短。以(yǐ)前通过海运(yùn)需(xū)要大约7天时间(jiān)、公路(lù)运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感(gǎn)型消费者可(kě)以去(qù)购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节(jié)因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖(táng)分敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而(ér成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份)，榴莲市(shì)场尚未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其(qí)长期趋势(shì)而成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴(bàn)随需求增加（因价(jià)格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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