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柴油可(kě)以直接点(diǎn)燃吗(ma)

　　柴油(yóu)是不可(kě)以(yǐ)直接点燃的。

　　柴油不能直接点(diǎn)燃，普(pǔ)通火柴和打火机不能直接(jiē)点燃，因为(wèi)柴油(yóu)沸(fèi)点(diǎn)高，需(xū)要加压才能点燃。

　　由于柴油的燃点(diǎn)低于(yú)汽油，所以在(zài)内燃(rán)机中，柴(chái)油(yóu)可以(yǐ)利用(yòng)压缩(suō)产生的热(rè)量达(dá)到燃(rán)点，而汽油发动机在(zài)一(yī)般压缩比下很难达到其燃(rán)点，只能通过火花塞点(diǎn)火。这也是汽油(yóu)使用低(dī)压缩比(可以减少振动(dòng))的原(yuán)因。

　　车用柴(chái)油是柴油(yóu)动力汽车(chē)的专用(yòng)燃料。与汽油发动机相比，柴油发动机热效率高250 ~ 40%，动力性能(néng)好，功率大(dà)，耐用可靠(kào)，清洁度(dù)优异。

　　因此(cǐ)，国(guó)内对(duì)车(chē)用(yòng)柴油的(de)需求一直在快速上(shàng)升。柴(chái)油(yóu)机(jī)和汽油机的主要区别(bié)在于点火方式(shì)。柴油发动机之所以被称为(wèi)压燃式发动机(jī)，是(shì)因为柴油遇(yù)到压缩的高温空(kōng)气体，自行燃(rán)烧(shāo)。

　　汽油(yóu)发动机是(shì)一种火花点火式发动机，其中混合(hé)物由(yóu)电(diàn)火(huǒ)花塞点燃。

　　柴油和汽油是石油在不同蒸馏条(tiáo)件下的(de)馏分。汽(qì)油(yóu)是石油的一级(jí)馏分(fēn)，即石油进入一级蒸馏塔蒸馏后，

　　从塔顶抽出(chū)的最轻的组分(蒸馏塔内的组分自上而(ér)下(xià)越来(lái)越重(zhòng)，塔底是最重(zhòng)的沥青)。主(zhǔ)要(yào)成分是(shì)C5，比较轻，所(suǒ)以(yǐ)容易挥发，挥发后与(yǔ)空气(qì)体混合(hé)容易(yì)燃烧(shāo)。

柴(chái)油供暖要报批归哪个部门(mén)管理呢(ne)

　　柴油(yóu)供暖要报批归供热办部(bù)门管(guǎn)理。

　　供热主管部(bù)门就是供(gōng)热行业管理办公室（简称：供热办），隶属于建(jiàn)委(wěi)（或(huò)城乡(xiāng)建委、住建委、住建局），多数为直属事(shì)业单(dān)位。

　　供热办的主要职责(zé)包(bāo)括：参与编制并负责组织落实集中(zhōng)供热的远(yuǎn)期、近期规划和年度(dù)实施计(jì)划；参与对(duì)集中供热(rè)建(jiàn)设项目(mù)可行性研究的编(biān)制工作(zuò)；负责对集中供热企业实行行业(yè)管(guǎn)理。