中共中央政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等(děng)设施(shī)建设(shè)。国常(cháng)会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布(bù)数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)公(gōng)共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩约n是正极还是负极，L是正极还是负极g>5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国(guó)内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生(shēng)产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计(jì)2023年(nián)将(jiāng)是(shì)充电(diàn)桩销(xiāo)量(liàng)高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电桩(zhuāng)增(zēng)量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大(dà)电流水冷技(jì)术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎(yíng)来量利齐升。从需求(qiú)量角度(dù)看，预计直流(liú)桩在充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)中(zhōng)的(de)占比(bǐ)以(yǐ)及(jí)单(dān)桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块(kuài)的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前充电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模(mó)块市(shì)场(chǎng)空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)和(hé)交流充(chōng)电(diàn)设备生产商(shāng)；下游是(shì)运营服(fún是正极还是负极，L是正极还是负极)务(wù)商及终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日(rì)研报中表示，由于充电模块的(de)生产技术要(yào)求较高且具备通(tōng)信要(yào)求，目前主要以(yǐ)具备一(yī)定技术积累的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电(diàn)力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块(kuài)生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域(yù)有(yǒu)所布局(jú)的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下(xià)：