日(rì)前(qián)，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人。福特(tè)中国(guó)方面对此回(huí)应称：“对于(yú)福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我们坚定不移(yí)地推进在(zài)华业务可持续发(fā)展的(de)承诺(nuò)始终不变。我们(men)正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资(zī)源投入到(dào)我们具有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福(fú)特官方(fāng)客服，其(qí)表(biǎo)示只负责(zé)销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到(dào)的(de)裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称(chēng)，除了上述回(huí)应(yīng)内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署框(kuāng)架(jià)协议(yì)，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口(kǒu)业(yè)务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽车公司(sī)总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在(zài)今(jīn)年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中国开展投资更(gèng)低(dī)、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关(guān)注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业务，同时计(jì)划将其在中国(guó)的工厂用(yòng)作经济(jì)型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特(tè)正(zhèng)在中国(guó)汽(qì)车(chē)市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看，福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业(yè)界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数(shù)字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在(zài)中国市场面临的电动化转型压力(lì)也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特(tè)曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造(zào)电动(dòng)汽(qì)车和(hé)电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司(sī)有望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车(chē)的年(nián)生(shēng)产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全球汽车(chē)销量的一半将是电(diàn)动(dòng)车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的电动化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福(fú)特电马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿(yì)美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特(tè)在(zài)财(cái)报中(zhōng)表示(shì)，中国是(shì)世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特并非近日首家对组织结(jié)构进(jìn)行(xíng)精(jīng)简的(de)车企。日(rì)前，江(jiāng)苏(sū)悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代(dài)的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会(huì)议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出了他对福(fú)特在华发展的(de)思(sī)考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格(gé)更低(dī)的(de)电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及(jí)其在(zài)中(zhōng)国的林肯豪(háo)华(huá)车系列，福(fú)特可(kě)以在中国(guó)获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车(chē)的工(gōng)程、制(zhì)造能(néng)力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻重(zhòng)的战略意义(yì)。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有(yǒ微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人u)着强大的工业(yè)化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福(fú)特在中国重要的工(gōng)程和制造中心(xīn)之(zhī)一，通过出口(kǒu)具备国际(jì)水准的产品，助力福(fú)特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年战略投资(zī)江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在部分(fēn)业内人士(shì)看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出(chū)口业务(wù)，福特的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目(mù)前看来电动汽车领域落(luò)后，但(dàn)一旦转型(xíng)和改变(biàn)成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中国员(yuán)工对时(shí)代(dài)财经如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为(wèi)了更(gèng)好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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