6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供(gōng)应目(mù)标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(s推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释hì)品牌(pái)贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目(mù)标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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