近日，外媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当(dāng)中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经(jīng)进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更(gèng)换了车头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路(lù)测车(chē)中(zhōng)出现(xiàn)过(guò)。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了(le)Duke系列(liè)与RC系列将陆续(xù)迎来大(dà)改(gǎi)款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换(huàn)了造型，变(biàn)得更加立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的(de)整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销(xiāo)车型，保持(chí)产品活力是明(míng)智的(de)。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大改，还根治了(le)烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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