关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知(zhī)识(shí)答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒体上(shàng)广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导价(jià)34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车(chē)同(tóng)样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新(xīn)能(néng)源(yuán)车型(xíng)。从降(jiàng)价(jià)的(de)幅度和(hé)车型来(lái)说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔(bēn)驰更(gèng)激进(jìn)。这(zhè)也说流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点明了一个(gè)问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大。一(yī)直(zhí)以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和(hé)月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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