金融界5月(yuè)5日消息，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国(guó)的售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉首席执行(xíng)官马斯克近(jìn)日在财报发(fā)布(bù)会后(hòu)的(de)业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛(máo)利率仍(réng)然(rán)是特斯拉要(yào)坚哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点守的业绩底线，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较于(yú)利(lì)润(rùn)而言，规模(mó)对特斯拉(lā)更加重要。公司(sī)目前将哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点(jiāng)优先考虑销量而非盈利(lì)能力，但仍希望在可能的(de)情况下(xià)上调售价，以使得(dé)交付(fù)量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不(bù)足等因素影响公(gōng)司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券指(zhǐ)出(chū)，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺(cì)激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉降价(jià)带动的国内汽车价格(gé)战叠加(jiā)各地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了(le)终端消(xiāo)费者(zhě)的(de)观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车(chē)销量为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车销(xiāo)量(liàng)则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价(jià)格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价(jià)有一(yī)定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观望的潜在消费者(zhě)转化为真实(shí)购买。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁(cái)白(bái)毅阳分(fēn)析认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人的意料，同时与之前(qián)马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度(dù)利润低于预期；第二是为(wèi)了打破消(xiāo)费者降价预(yù)期；第(dì)三是对未来一个季(jì)度的销量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性品(pǐn)牌(pái)和经销商层面的促销政策到期，带动(dòng)汽(qì)车市(shì)场价格(gé)战边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近日特(tè)斯拉售价(jià)上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观望情绪，带(dài)来前期受抑制的需(xū)求(qiú)释放。

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