金(jīn)融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样(yà商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别ng)降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别