国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较(jiào)少数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排(pái)放标(biāo)准相适(shì)应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。<需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂/p>

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了(le)控制汽车尾气的(de)排放(fàng)而制(zhì)定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。