美国太空探索(suǒ)技(jì)术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那(nà)一(yī)刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这是人(rén)类历史(shǐ)上体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗不炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示(shì)将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射失败(bài)。如(rú)果按各(gè)国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年(nián)前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服(fú)务，后来这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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