美(měi)国太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但(dàn)没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理学(xué)任务(wù)的(de)制定(dìng)过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦总监和经理哪个大想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示(shì)将继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数代(dài)原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会(huì)长陈(chén)经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最(zuì)大(dà)的商业(yè)卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢(gāng总监和经理哪个大)是重(zhòng)了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技总监和经理哪个大(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其(qí)将成(chéng)为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵(guì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 总监和经理哪个大