关于宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间(j戊戌年是哪一年iān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的新(xīn)能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和(hé)车型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显(xiǎn)然(rán)比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那(戊戌年是哪一年nà)就是宝马新能源业务(wù)面(miàn)临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一直居高不(bù)戊戌年是哪一年下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势力相(xiāng)比也相差甚远(yuǎn)。

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