金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月人+工念什么 人工念什么姓乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00人+工念什么 人工念什么姓级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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