美国太空探(tàn)索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部(bù)70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能(néng)力，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也(yě)说过，其发射(shè)成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题因而延(yán)期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果(guǒ)从(cóng)上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗(xíng)机，其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的(de)了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业(yè)的(de)传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊(hǎn)出了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪(jì)之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样(yàng)一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是(shì)，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资(zī)，投资(zī)者是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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