6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势(shì)。

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　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记(jì)的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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