东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不(bù)是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时(shí)候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的(de)价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜(可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思yí)几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(b可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思ù)止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运的价格(gé)超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē)，这(zhè)个也(yě)是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航(háng)空(kōng)正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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