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低头看我是怎么玩你的,低头看我是怎么弄你的

低头看我是怎么玩你的,低头看我是怎么弄你的 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯拉(lā)中国官网显示,全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调(diào)整后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体(tǐ)来看(kàn),Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

特斯拉(lā)又涨价了!

  特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

  事实上,这是特(tè)斯(sī)拉近期涨价(jià)的(de)延续。就在(zài)3天之前的5月2日,特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调(diào)2000元。其中,Model Y售价(jià)涨至26.39万元(yuán),此前(qián)为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元,此前为31.19万元(yuán)。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的(de)售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元(yuán),对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上(shàng)调222美元(yuán)。

  值得注意的是,特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日(rì)在财(cái)报发布会后(hòu)的业绩电话会上表(biǎo)示,从长期来看(kàn),20%的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线,但(dàn)从短期(qī)来看,相(xiāng)较于利(lì)润而言,规(guī)模对(duì)特斯拉更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能(néng)力,但仍希望(wàng)在可能的情(qíng)况下上调售价,以使(shǐ)得(dé)交付(fù)量与产量相匹配(pèi)。

  此(cǐ)前降价潮下,2023Q1特斯拉全(quán)球共交付(fù)新车42.3万辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能利用不足等(děng)因(yīn)素(sù)影响公司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或(huò)为价格战降温,有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

  开源证(zhèng)券指出,特斯拉此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或(huò)为价格战降(jiàng)温(wēn),有望刺激(jī)需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带(dài)动的国内(nèi)汽车价格(gé)战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的不(bù)一,导致了(le)终端消费者的(de)观望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中国乘(chéng)用车(chē)销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用车销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速(sù)有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ低头看我是怎么玩你的,低头看我是怎么弄你的)机(jī)厂,对(duì)新能源车市场的定价有一定程度的(de)影响力(lì)。此轮涨价或在一定程(chéng)度上刺(cì)激(jī)持(chí)币观望(wàng)的潜在消费者转化(huà)为真实购买(mǎi)。

  “(上调价格)主要就是想打破大家(jiā)降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为,特斯(sī)拉此次(cì)涨价出乎(hū)所有人的意料(liào),同时与之前马斯克(kè)表示的(de)“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不(bù)太一致。“我理解可(kě)能的原因有三个(gè):第一是一季(jì)度(dù)利润低于预期;第二是为了打破消费者(zhě)降价预(yù)期;第(dì)三(sān)是对未来一个(gè)季(jì)度的销量持乐观态度。”

  中(zhōng)金公(gōng)司也指出(chū),3月末(mò)大部地(dì)方性品(pǐn)牌和经(jīng)销商层面的促销政(zhèng)策(cè)到(dào)期,带动汽车市场价格战边际减弱,叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调,预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费者持币观望情(qíng)绪,带(dài)来前(qián)期(qī)受抑(yì)制(zhì)的需求(qiú)释放。

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