比亚迪收购易(yì)安财(cái)险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于易安(ān)财险(xiǎn)变更(gèng)股东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受让易(yì)安财险10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原(yuán)保监会(huì)批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标等(děng)原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会原则同意猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么易安财险进入(rù)破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投资者的身(shēn)份(fèn)参与并最终获(huò)得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉(lā)进军(jūn)保险业务(wù)，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公(gōng)司(sī)跨界(jiè)去做汽(qì)车”。在(zài)比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值得业(yè)内持续关(guān)注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财(cái)险(xiǎn)100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车工业有限(xiàn)公司受让(ràng)易安财(cái)产(chǎn)保险股(gǔ)份有限公司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科技股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光(guāng)汇石油集团(tuán)股份有限公司、西(xī)藏(cáng)晟(chéng)新创资产管理有限(xiàn)公司、北京(jīng)富(fù)邦恒业(yè)科技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹(yì)鑫源科技(jì)有限(xiàn)公司、山(shān)东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司不再持有易(yì)安财险股份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按(àn)照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息(xī)显(xiǎn)示，易安财(cái)险(xiǎn)成立于(yú)2016年6月，注册资本(běn)10亿元(yuán)，是(shì)原保监会批准成立(lì)的(de)国内四(sì)家专业互联网保险公司之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇(huì)石油等7家(jiā)公司共(gòng)同发起筹(chóu)建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保(bǎo)险是其布局互联(lián)网金融生(shēng)态圈的重要(yào)一(yī)环，将充分(fēn)利用现有产(chǎn)业布局资源进行(xíng)支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财(cái)险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明天系(xì)”相关企业持(chí)有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长(zhǎng)，易(yì)安财(cái)险自2018年起经(jīng)营(yíng)状况开始恶化，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年一季(jì)末，易安(ān)财险(xiǎn)资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布公告(gào)称(chēng)，依法对(duì)6家(jiā)金(jīn)融机构实施接(jiē)管，易安财(cái)险正(zhèng)在其(qí)中(zhōng)。两年(nián)过(guò)后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产(chǎn)重整的批复》称，原(yuán)则同意易安财(cái)险进入破(pò)产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人(rén)对外发布重(zhòng)整战略投(tóu)资者招募公(gōng)告。在易安财险此次招(zhāo)募中，共有(yǒu)包括比亚迪(dí)在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了(le)重整投(tóu)资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底，天眼(yǎn)查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此次银保监(jiān)会的(de)批复(fù)，意味着比亚(yà)迪(dí)正式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据(jù)2018年(nián)修订的《保险公司股权管理(lǐ)办法》，单一股东持股比例不得(dé)超(chāo)过保险公司注(zhù)册资本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公司(sī)风险(xiǎn)处置(zhì)的(de)公司和机构(gòu)不受该条(tiáo)款限制(zhì)。比亚迪此次(cì)参与(yǔ)重整投资获得易安(ān)财险100％股权，系业内少见(jiàn)的全资控股保险牌照，将为后续业(yè)务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前(qián)已有(yǒu)相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市(shì)场(chǎng)监督管理局批(pī)准(zhǔn)成立(lì)，注(zhù)册资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得(dé)一提(tí)的是，作(zuò)为(wèi)互联(lián)网保险公司，易安财险(xiǎn)的业(yè)务范(fàn)围并不包(bāo)含车险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比亚迪传(chuán)出收购易安财险(xiǎn)消(xiāo)息时(shí)，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车(chē)险经(jīng)营资质，围绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业(yè)务。不过，该(gāi)说法并未获得比亚迪方(fāng)面的(de)证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务时，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，汽(qì)车公司(sī)开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么)知情人士消(xiāo)息(xī)称，对(duì)于比亚(yà)迪(dí)接手(shǒu)易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方面还在(zài)规划，还未有很清晰的(de)发展战略路(lù)径。后续(xù)比亚(yà)迪(dí)还需要在易安财(cái)险董(dǒng)事(shì)长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的(de)人。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在业内(nèi)已(yǐ)是常规操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉利等(děng)大型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉也(yě)在上(shàng)海注册成立(lì)了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去(qù)年在北(běi)京(jīng)注册宝马（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想(xiǎng)等新能(néng)源(yuán)车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累(lèi)计(jì)实(shí)现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布统计(jì)显(xiǎn)示，截至2022年底，全国(guó)新能源(yuán)汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么另(lìng)据乘(chéng)联会方面(miàn)预计，2023年(nián)底，新能(néng)源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新能(néng)源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的入局者越来(lái)越多(duō)。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保(bǎo)险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险更是成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力(lì)重点。

　　安(ān)信证券研(yán)报指出，相较(jiào)于(yú)传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费用等方面(miàn)因素的影响，具有更高的出险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而(ér)导致更高的车均保(bǎo)费水(shuǐ)平。新能源(yuán)车整体(tǐ)单均保费相较于传(chuán)统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置价在10万元(yuán)至30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源车。

　　据安信(xìn)证券测(cè)算，我国新(xīn)能源(yuán)车(chē)险保费规模(mó)将(jiāng)从2021年(nián)的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保、出险、续(xù)保(bǎo)、维修(xiū)、理赔等(děng)多个场景下(xià)与用(yòng)户建立连(lián)接，进而重塑车企与用户(hù)的(de)关系(xì)。对于汽(qì)车厂商而(ér)言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价(jià)值的起点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么