美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐rong>人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事(shì)，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载(zài)荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学任务的(de)制定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī)，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计(jì)划(huà)性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个(gè)月后(hòu)的下(xià)一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次(cì)发射失败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

　　槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐ng>星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道(dào)送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需(xū)几百万(wàn)美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估(gū)值(zhí)最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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