近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更(gèng芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好)换(huàn)了(le)车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护(hù)板那(nà)么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出(chū)现过。这并不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到(dào)一些变化，新车的(de)大灯(dēng)更换了造型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明(míng)显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治(zhì)了(le)烤右(yòu)脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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