东(dōng)航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方>

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方接把营销费(fèi)用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太(tài)会(huì)了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机票(piào)的(de)价格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的(de)终极(jí)致富(fù)密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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