随着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前(qián)三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破(pò)亿自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查的(de)金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名(míng)高管更是成功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据(jù)目(mù)前已披(pī)露数据的车企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪(xīn)酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人(rén)物(wù)——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明(míng)年薪(xīn)5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交(jiāo)所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同(tóng)比(b自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查ǐ)上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事(shì)变动和架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源节流(liú)的背(bèi)景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要(yào)求(qiú)也更严格(gé)了。管理层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给高(gāo)管开出(chū)较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事(shì)安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的(de)603万元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬在(zài)管(guǎn)理层中仅排第六位(wèi)。年报(bào)显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别(bié)是执行副总裁李柯，税前(qián)报(bào)酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前(qián)面的还有高级(jí)副总裁(cái)何龙(lóng)的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从公司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获(huò)得(dé)的税前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自海(hǎi)马汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高(gāo)管收(shōu)入也大(dà)多(duō)在(zài)50万-100万元(yuán)区间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入(rù)最高(gāo)，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视(shì)线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过亿(yì)似乎(hū)并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易(yì)委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的(de)薪(xīn)酬总额接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币2亿(yì)元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大汽车(chē)制造商（福特汽(qì)车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超(chāo)过(guò)2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别约合人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的(de)是(shì)，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定(dìng)了长达(dá)十年的薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克(kè)支(zhī)付任何(hé)工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克这十年(nián)在特(tè)斯拉(lā)的收(shōu)入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市(shì)值和业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要(yào)收入(rù)为股(gǔ)票(piào)期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这并不(bù)妨碍他是(shì)全(quán)球(qiú)首富的(de)有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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