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马云的钱属于个人吗

马云的钱属于个人吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国(guó)太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài),但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事(shì),因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预(yù)测:“假(jiǎ)设发射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我(wǒ)们(men)的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克(kè)还宣称(chēng),“星(xīng)舰(ji马云的钱属于个人吗àn)”的(de)发射成本相(xiāng)当低,一(yī)旦(dàn)相关试(shì)验取得(dé)成功,将启动规模化生产(chǎn),以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也(yě)说(shuō)过,其发射(shè)成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星(xīng)舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低,“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台,那(nà)么我想(xiǎng)我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺(hè),直(zhí)言此次任务为(wèi)几个(gè)月后(hò马云的钱属于个人吗u)的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航(háng)天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是从接(jiē)连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机,其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì),如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业界对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估,SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了(le)就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián),马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī),2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去(qù)火星,2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍(réng马云的钱属于个人吗)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观(guān),目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等(děng);据预测到(dào)2030年,全(quán)球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

  很难评价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因,在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星(xīng)舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是,美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资,投资者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一家投(tóu)资(zī)公司(sī),此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出(chū)了发(fā)射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年后,美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次(cì)的(de)想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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