金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用虎门销烟发生在哪里(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指虎门销烟发生在哪里出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立(lì)太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhē虎门销烟发生在哪里n)对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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