关于宝马大(dà)降价的原因的最新知识答(dá)案内(nèi)容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人，在(zài)终(zhōng)端(duān)市(aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么shì)场的优(yōu)惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在(zài)今年3月末国(guó)产上市的(de)豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán)油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的(de)价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经无法支持(chí)他(tā)们(men)的新能源(yuán)车型(xíng)。从降(jiàng)价(jià)的幅(fú)度(dù)和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压(yā)力更大。一(yī)直以(yǐ)来(lái)，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转变到(dào)新(xīn)能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不要说(shaj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么uō)和月销破万的理想(xiǎnaj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么g)和蔚来相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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