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艾特是什么意思

艾特是什么意思 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中的“英雄机(jī)长”,除了28年的飞行经验(yàn)、强大的责任心和使命感,还有就是(shì)来(lái)自家人(rén)的支持(chí),尤其是(shì)妻子邹函(hán),刘传健几乎把自己大部分的(de)时间(jiān)都放在了飞行事业上,为(wèi)了保证每一(yī)次飞行能够安全(quán)降(jiàng)落,对待工作,他丝毫不(bù)敢松懈和(hé)怠慢。



  在妻子(zi)邹函眼中刘传健(jiàn)是一(yī)个对(duì)工作(zuò)十分认真严谨的人,甚至可以说到了苛(kē)刻的地步,工作中他绝对百分之百的付出,此外丈夫也是一个(gè)遇事特(tè)别镇定的人(rén),和(hé)他一起生活过年(nián),从来(lái)没见他慌乱(luàn)过,这次能成功处理紧急(jí)状况,也和他平常的努力分(fēn)不开。

    为了(le)保证每一位乘客(kè)的安(ān)全,十年(nián)如一,刘传健坚持(chí)锻(duàn)炼身体(tǐ),只(zhǐ)要一有时间他就泡在健身房,要么(me)就在小区跑步,因为他(tā)长期飞(fēi)高原,工作对身体状态要(yào)求非常(cháng)高,只有身体(tǐ)素质过硬,才能保证安全(quán)完成飞(fēi)行的任务。

    因为工作太(tài)忙,刘(liú)传(chuán)健在生活中亏欠妻子和孩子很多,邹函(hán)说:“比如说像我生孩子,那个时候(hòu)他都在(zài)飞航班(bān),我(wǒ)生病住院(yuàn)了,他也是在飞航班,还有之(zhī)前他爸爸过世那天晚上,都还在公司(sī)备勤,第二天差不多六点(diǎn)钟起飞的航班,他都是(shì)在公司的(de),都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽然人生(shēng)当(dāng)中因为飞行留(liú)下(xià)了(le)很多遗憾,但刘传健仍然坚持不松懈,依旧是每次(cì)飞行,每个动作(zuò),他(tā)回家后(hòu)还会不断总结反思。



   邹函说:“比如说他有时(shí)候觉得(dé)他(tā)自己飞得还不够完美(měi)什么的,他就会回来(lái)说,今天这个不是很好,然后(hòu)说(shuō)我觉得还可以做得更(gèng)好一点,我要(yào)反省一(yī)下,他就会这么(me)说,他经常(cháng)都在看书,看那些手册啊,有时候还做做笔记,有时候我都还要笑他,我说(shuō)你都教员了,你(nǐ)还用学习呀,然后他说(shuō),那是当然的呀。”

   在2018年发生那起(qǐ)事件之后(hòu),作为妻(qī)子邹函(hán)也是后(hòu)来才知道的,她后来说这(zhè)是一(yī)件很(hěn)大的(de)事,他沉着(zhe)冷静处置(zhì)得当,他是我(wǒ)的骄傲(ào);这也是(shì)一件很小(xiǎo)的事,他只是(shì)去飞了一(yī)个航班(bān),履(lǚ)行了(le)一个(gè)机(jī)长(zhǎng)应尽的职责(zé)。记(jì)得很多年前,一(yī)位资深(shēn)机长(zhǎng)跟我(wǒ)说,民航(háng)不需要英雄,我们要的(de)是安全,作为一名(míng)飞行员(yuán)的(de)家属,我只希望每一(yī)次飞行都顺(shùn)利(lì),每一次(cì)起降都平安。

   不得(dé)不说刘传(chuán)健(jiàn)的妻子邹函真的是位了(le)不起(qǐ)的女人,如(rú)果没有她在背后(hòu)默(mò)默支持(chí)跟付(fù)出,恐怕也(yě)就(jiù)没有今(jīn)天的英雄机长。



    在成为飞行(xíng)员之(zhī)前,刘传健(jiàn)曾(céng)入(rù)伍当(dāng)过兵,是中国空军第二(èr)飞行学院(yuàn)教练员,2006年(nián)从部队退役加入四川(chuān)航空(kōng)股份有限公司,飞行(xíng)经(jīng)验达(dá)到(dào)28年,在四川往返拉(lā)萨飞(fēi)行不下上百(bǎi)次,这起事件(jiàn)之(zhī)后(hòu),刘(liú)传(chuán)健被(bèi)授予“英雄机(jī)长”的称号,名副其实,英雄事件被传开之(zhī)后,整(zhěng)个(gè)3U8633机组被(bèi)授予“中国民航英雄机组(zǔ)”的称号。刘传健(jiàn)被(bèi)中国民(mín)用航空局、四川省人民政府(fǔ)决定授(shòu)予刘传艾特是什么意思健同志(zhì)“中国(guó)民(mín)航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在(zài)危(wēi)急关头临危不惧,挽救了(le)119名(míng)乘客的生(shēng)命(mìng)安全,为了肯定他们的英(yīng)雄事迹(jì),中国(guó)民用航空局、四川省人民政府还对“英(yīng)雄机(jī)组”人(rén)员进行了奖励,奖励机长刘传健500万元(yuán),第二(èr)机长(zhǎng)梁鹏200万元(yuán)奖(jiǎng)励,副驾驶和(hé)其(qí)他6名机(jī)组(zǔ)人员各100万元(yuán)。

   其实奖励对于他(tā)们来(lái)说并没有那(nà)么重要,重(zhòng)要的是(shì)能够(gòu)从那次事件中(zhōng)脱险(xiǎn),并且能(néng)够再(zài)次重复蓝(lán)天,每一次(cì)都能够(gòu)安全(quán)降落,民航的待遇一直不错,因为他们(men)从(cóng)事的是高压力高风险的高危(wēi)工(gōng)作,所以薪资待遇(yù)自然是相(xiāng)匹配的,机长的工资(zī)和福利都不错,每月大(dà)概是10万左右,一年算起来大概是100多万,别看薪(xīn)资高,但不是(shì)一般人(rén)能够做到的, 尤其是像刘传健(jiàn)这样常年(nián)往返(fǎn)四川拉萨(sà)的,没有一定的技术,和(hé)过硬(yìng)的身体素(sù)质,是很难完成(chéng)任艾特是什么意思务的。推荐阅读更多相(xiāng)关文(wén)章(zhāng):

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