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　　内径(jìng)千分尺读皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码数怎么读图解，内径千分尺(chǐ)的读数方(fāng)法带图(tú)径是内径千分(fēn)尺（INSIDE MICROMETER）用(yòng)于内尺(chǐ)寸(cùn)精密测(cè)量(liàng)（分单体式和接杆）1 正确(què)测(cè)量(liàng)方法1）内径(jìng)千分尺在测量及其使(shǐ)用时，必需用尺寸最大的接杆与其测(cè)微头连接，依次顺(shùn)接到测量触(chù)头，以减少连接(jiē)后的轴线弯曲(qū)的(de)。

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内径千分尺读数怎么读(dú)图解，内径千分尺的读数方法带图(tú)径

　　内(nèi)径(jìng)千分尺（INSIDE MICROMETER）用于内尺寸精密测量（分(fēn)单体式和接杆）1 正确测量方法1）内径(jìng)千分尺(chǐ)在测(cè)量及(jí)其使用时，必需用尺寸最大的接杆与其测微(wēi)头连接，依次顺接到(dào)测量触头，以减少连接后的轴线(xiàn)弯曲。

　　2）测量(liàng)时应看测微头固(gù)定和松开时的变化(huà)量(liàng)。

　　3）在日(rì)常生产(chǎn)中(zhōng)，用内径尺测量孔时，将其(qí)测量触(chù)头(tóu)测量(liàng)面支撑在被测表(biǎo)面上，调整微分筒(tǒng)，使微分(fēn)筒一侧(cè)的测量(liàng)面在孔的径向截面内摆动(dòng)，找出最(zuì)小(xiǎo)尺寸。

　　然(rán)后拧紧(jǐn)固定螺钉取出并读数，也有不拧紧螺钉直接读数(shù)的。

　　这样就存(cún)在着姿(zī)态测量(liàng)问题。

　　姿态测(cè)量(liàng)：即测量(liàng)时与使用时的(de)一致(zhì)性。<皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码/p>

　　例如：测(cè)量 75～600/0.01mm的(de)内径尺时，接长杆与(yǔ)测微头连接后尺寸大(dà)于 125 mm 时。

　　其拧紧与不(bù)拧紧固定(dìng)螺钉(dīng)时(shí)读(dú)数值相差 0.008 mm 既为(wèi)姿态(tài)测量误差。

　　4）内径(jìng)千分尺测(cè)量时支承(chéng)位置要正确(què)。

　　接长后的大(dà)尺寸内径尺(chǐ)重力变形，涉及到直线度、平行度、垂直度等形位误(wù)差(chà)。

　　其刚度(dù)的(de)大(dà)小(xiǎo)，具体可反映(yìng)在“自然挠(náo)度”上。

　　理论和实验(yàn)结果表明由工件截面形状所决定的刚度对支承(chéng)后的重力(lì)变形影(yǐng)响很大。

　　如(rú)不同(tóng)截面(miàn)形状的内径尺其长度 L 虽相同，当支承(chéng)在（2/9）L 处时(shí),都能使(shǐ)内径尺的实(shí)测值误差符合要求。

　　但(dàn)支承点稍有不同，其直线度变化值就(jiù)较大。

　　所(suǒ)以在国家(jiā)标准中将支承位置移到(dào)最(zuì)大支承距离位置时的(de)直线度变化值称为“自然挠度”。