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秋以为期句式特点,秋以为期句式判断

秋以为期句式特点,秋以为期句式判断 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射,升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸,航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻,我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道,并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设(shè)发射(shè)成功,那(nà)么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力,天体物理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的(de)严格限制(zhì),而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关(guān)试验取得(dé)成(chéng)功,将(jiāng)启(qǐ)动规(guī)模(mó)化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前,“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因为助推器加压(yā)系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体,但如(rú)果从上述(shù)定义看,本(běn)次(cì)首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发(fā)射结束后,团队表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè),直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型(xíng)机(jī),其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5%都算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功了(le)就是(shì)里程碑,估(gū)值提升,更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大(dà)的事是指什么(me)呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类或将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星,2024年(nián)已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预(yù)测(cè)到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī秋以为期句式特点,秋以为期句式判断)克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络,为全球(qiú)用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù),后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因,在于其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较秋以为期句式特点,秋以为期句式判断大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了(le)点(diǎn),所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发(fā)布会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是(shì),美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元(yuán),俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次(cì)发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投资者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿(ā)布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司,此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu),Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登(dēng)月的幻想变成(ché秋以为期句式特点,秋以为期句式判断ng)了画面;59年(nián)后,美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

  回(huí)顾历史(shǐ),每一(yī)次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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