关于宝马大降价(jià)的原(yuán)因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市(shì)的(de)豪华中型纯电动轿车一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优(yōu)惠。1一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两1月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息(xī)，开始下调部分车型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持(chí)他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从(cóng)降价的幅(fú)度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价(jià)值，市(shì)场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一(yī)直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到(dào)终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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