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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征求意(yì)见牛鬼蛇神是什么生肖(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得牛鬼蛇神是什么生肖进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化(huà)首次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提(tí)上了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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