东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的(de)营收(shōu)哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价(jià)航(h莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗áng)空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的(de)时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.2莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗2％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机(jī)票的价格(gé)，那(nà)是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个(gè)饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码(mǎ)，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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