金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数(shù)据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量的(de)关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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