国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数(shù)字(zì)，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始(shǐ)了(le)相(xiāng)关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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