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无时无刻是什么意思 无时无刻不在,无时不刻是什么意思

无时无刻是什么意思 无时无刻不在,无时不刻是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三(sān)大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空(kōng),但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不(bù)亏钱,还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就说(shuō),明明是一家(jiā)低(dī)价航空,怎么(me)做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的?是凭它连杯(bēi)水都无时无刻是什么意思 无时无刻不在,无时不刻是什么意思不提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行(xíng),人家靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第(dì)一(yī)招:低价引流,附加消费(fèi)。

  你看(kàn),春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航空(kōng)同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价,春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自己的利润(rùn)呢?春秋(qiū)可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé),那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李额度,没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家节(jié)省燃(rán)油费,你带行李,人(rén)家赚(zhuàn)了托运(yùn)费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn),不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是(shì)得掏钱;甚(shèn)至你(nǐ)还有可(kě)能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码,主打的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来(lái)的都是小钱,春秋不(bù)过冬还得靠第(dì无时无刻是什么意思 无时无刻不在,无时不刻是什么意思)二招:短途直航,提(tí)高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿,春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄(báo)利(lì)多销,春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航,这样就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于三大航(háng)。

  对(duì)于(yú)春秋来说,在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础(chǔ)上,我能(néng)多卖一张是(shì)一张,要是(shì)民航允(yǔn)许的(de)话,我连(lián)站票都(dōu)卖。

  而(ér)且,你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都无时无刻是什么意思 无时无刻不在,无时不刻是什么意思(dōu)是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城(chéng)市(shì)可以(yǐ)获(huò)得较高的(de)财政补(bǔ)贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助,如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的(de)差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言(yán):钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的确(què)做(zuò)到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù),也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的老路,搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé),那还能走远吗?

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