金(jīn)融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含(hán)部分进口的Mo拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语del S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督(dū)管理总局网(wǎng)站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求(qiú)，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生(shēng)产(chǎn)日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规模召回(huí)的原因，特(tè)斯(sī)拉给出的解释是，本次召回(huí)范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加(jiā)速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过(guò)汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划(huà)将4680电(diàn)池(chí)的量(liàng)产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和(hé)歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车(chē)辆的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极(jí)等关键技(jì)术仍(réng)制(zhì)约着(zhe)其大规(guī)模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待(dài)材(cái)料和工艺(yì)平价化后，市场份额才会(huì)有提(tí)升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已有一批(pī)追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟进(jìn)包括4680在内(nèi)的(de)46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加拿(ná)大等国的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的(de)价(jià)格上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内(nèi)率先(xiān)上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语也是特斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售价。美国官(guān)网的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的(de)价格提(tí)高了(le)1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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