随着2022年财报(bào)季的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名高管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过(guò)也(yě)有上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露(lù)数据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟(dì)却(què)非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等(děng)为(wèi)203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前(qián)总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许(xǔ)是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人(rén)事变动和架构调(diào)整稳(wěn)住销量。开源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求也(yě)更严格(gé)了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪酬(chóu)前三的(de)高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬(chóu)在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六(liù)位(wèi)。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分(fēn)别是(shì)执(zhí)行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还(hái)有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级(jí)副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名(míng)前(qián)三(sān)的(de)高管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副(fù)董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前(qián)三位(wèi)高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期(qī)内董事、监事(shì)、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数(shù)据(jù)中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽(qì)车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿(y标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产ì)。李铁(tiě)的(de)薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国(guó)证券(quàn)交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额(é)接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽(qì)车制造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都(dōu)过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约合人(rén)民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案(àn)。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯(sī)克支付任何工(gōng)资和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定(dìng)的(de)市值和业(yè)绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿(yì)美(měi)元(标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产yuán)的股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特(tè)斯拉的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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