比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压(gèng)股东的批复。银保监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工(gōng)业(yè)有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例(lì)为(wèi)100％。

　　易安(ān)财险是原(yuán)保监(jiān)会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业(yè)互(hù)联网保险公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结(jié)束后(hòu)，银保监会原则同(tóng)意易安(ān)财(cái)险进入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投资者的(de)身份参与并最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公(gōng)司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽车(chē)”。在比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业(yè)内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会(huì)此次作出(chū)的批复内容(róng)：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚迪(dí)汽车(chē)工业有限公司(sī)受让易安财产(chǎn)保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰科技股份有限(xiàn)公司、深圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北(běi)京(jīng)富邦恒(héng)业科(kē)技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技有限公司、山(shān)东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再持(chí)有(yǒu)易安财险股份。银保监会要求(qiú)，易安(ān)财险按照有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公(gōng)开(kāi)信(xìn)息显示，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的(de)国内四(sì)家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一。易安财(cái)险(xiǎn)由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司(sī)共(gòng)同发(fā)起(qǐ)筹建，彼时银(yín)之杰(jié)曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互联网(wǎng)金(jīn)融生态圈(quān)的(de)重要一(yī)环(huán)，将(jiāng)充分利用现(xiàn)有产业(yè)布局资(zī)源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和(hé)光汇石油分别持有易安(ān)财险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业(yè)持有。

　　在成立之初，易(yì)安(ān)财险业绩颇佳，成立(lì)首年即实(shí)现(xiàn)盈利。但好景不长，易安(ān)财(cái)险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截至2022年(nián)一季末，易安(ān)财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法对6家金(jīn)融(róng)机构实施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)发布《关于易安(ān)财产保险股份有限公司破产(chǎn)重整(zhěng)的批复(fù)》称，原则同(tóng)意易安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管理人对外(wài)发布重整战略投资者招募公告。在(zài)易安(ān)财险此(cǐ)次(cì)招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工作(zuò)进入尾声。此次银(yín)保监(jiān)会的批复(fù)，意味着比亚(yà)迪(dí)正式(shì)获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例不得超(chāo)过保(bǎo)险公司注册(cè)资(zī)本的三分之一(yī)。不(bù)过，经监管批(pī)准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险(xiǎn)处置的公司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资获得(dé)易安(ān)财险100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保(bǎo)险牌照，将为后续(xù)业务开(kāi)展打(dǎ)开更(gèng)多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝(cháo)夕(xī)，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)有限(xiàn)公司(sī)获(huò)深圳市市场监督(dū)管理(lǐ)局批准(zhǔn)成立，注册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互(hù)联(lián)网保险公(gōng)司，易(yì)安财(cái)险的业务范(fàn)围(wéi)并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚迪传(chuán)出收购易(yì)安财险(xiǎn)消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车险经营资质(zhì)，围绕新能(néng)源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过(guò)，该(gāi)说法(fǎ)并未获(huò)得比亚迪方面的证实(shí)，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司(sī)开展保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股权后(hòu)，后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消(xiāo)息称，对(duì)于比亚(yà)迪接手易安(ān)财险后究竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的发展战略(lüè)路(lù)径。后续比亚迪还需(xū)要在易安财险董事(shì)长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这些(xiē)职务需(xū)要思维较为活跃的人。