6月初，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应目标设(shè)定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车(chē)平均(jūn)售价超过(guò)42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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