东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠(kào)的是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是(shì)，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱(qián)，春秋翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音(háng)，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来(lái)提(tí)高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较(ji翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音ào)高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了(le)补贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线(xiàn)的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名言：钱一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的(de)选择(zé)，那还能走远吗？

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