世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼

　　东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价(jià)格(gé)，那是太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了(le)托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒ世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼u)廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈(nài)之后的选择(zé)，那(nà)还(hái)能走远吗？

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