自由号(hào)海上漂浮城市，听这个名字就够科幻(huàn)的了吧？但这可不是什么(me)美(měi)国(guó)的科(kē)幻大片，这座耗资达100亿美元的移动城(chéng)市由美国弗(fú)罗里达州自由之船国际公司设(shè)计，不得不说现(xiàn)代科(kē)技(jì)的发展速度已经超过了很多人的(de)想象，这(zhè)种以前看(kàn)起来只(zhǐ)存在(zài)于影视剧中的科(kē)幻体，如今就要梦想照进现实了，但如今(jīn)这座漂浮城(chéng)市究竟建成了没(méi)有呢？据说(shuō)还(hái)在建造中(zhōng)...快随着小编一起进入这座(zuò)移(yí)动城市瞧一瞧吧(ba)！

这座神奇的自(zì)由号(hào)海上漂(piāo)浮城市内部构造可以(yǐ)说是很(hěn)扣题了(le)，它的理(lǐ)想(xiǎng)状态是可以(yǐ)一直漂浮在海上，分(fēn)为(wèi)25层，可供5万人居住(zhù)。学校(xiào)、医院、公园、机场等设施应有尽有(yǒu)，自由号海上漂浮城市(shì)重达270万吨，建造成本(běn)折(zhé)合人民币超过600亿。

如果真的建成了(le)，这将是(shì)世界上第一(yī)个移(yí)动海上城市。而无疑我们看(kàn)到的自由号海上漂浮城市十分(fēn绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多)壮观：长1372米，宽229米(mǐ)，高107米，是玛丽(lì)女(nǚ)王(wáng)2号游轮的5倍。除了刚才(cái)提(tí)到的城(chéng)市的基本公共设施，还有各(gè)类(lèi)的艺术(shù)馆、购(gòu)物中心(xīn)、公园、水族馆甚至赌场等等(děng)，后面有入船坞。

这(zhè)座“自由号”光船员就达到(dào)了2万名，除此之(zhī)外可(kě)容纳5万(wàn)名永(yǒng)久居民(mín)，不(bù)仅如(rú)此，自由号(hào)每天还可以接待3万名游客，且1万名游客(kè)能(néng)够留在船(chuán)上(shàng)过夜。它之所以可以一直停(tíng)留在(zài)海上不靠岸，是以太(tài)阳能和(hé)波浪能为动(dòng)力，且每2年可(kě)环(huán)绕(rào)地球1圈。

它还和飞(fēi)机一样(yàng)，有着固定航线(xiàn)：从美国东海岸经(jīng)由(yóu)大西洋进入欧洲(zhōu)，通过意大(dà)利前往非洲，路过澳大利亚向北进入亚洲，最终返回美国西海岸，并进入南(nán)美洲。这座(zuò)移动城市由70%的时(shí)间将(jiāng)在大(dà)城市(shì)海岸附(fù)近停(tíng)留，30%的时(shí)间(jiān)在国家之(zhī)间(jiān)移(yí)动，真(zhēn)的是一艘长了绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多脚的船(chuán)啊！

该自由(yóu)之船国际(jì)公司表示，将投入(rù)数10亿美元到此项目的(de)建设中去(qù)，因为船(chuán)体巨大且构造(zào)复杂，所以(yǐ)完(wán)成整个(gè)项目需要(yào)花费数年时(shí)间。当(dāng)今的世界经(jīng)济(jì)并不景(jǐng)气，所(suǒ)以最终能不能完(wán)成(chéng)还是个未知数(shù)，但“自由号(hào)”目前吸引了很多(duō)投资家的关注，相信无论最后成功(gōng)与否，大家还是(shì)很(hěn)关注的吧(ba)？

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