6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列(liè)的(de)产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要(yào)任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两款(kuǎn)车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节p>

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(d《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节ìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下(xià)线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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