近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(nén中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵g)进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发(fā)周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化(huà)率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四(sì)季(jì)度财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能(néng)力(lì)会更(gèng)多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售(shòu)，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发(fā)投(tóu)入，每(měi)年的研发(fā)投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

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　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持对车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环(huán)境的观(guān)察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示(shì)：事故发生(shēng)时(shí)，时(shí)速符(fú)合高架限(xiàn)速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下(xià)地(dì)库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地(dì)库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力(lì)不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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