金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会(huì)强调(diào)，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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