近日(rì)，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变(biàn)事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是去年(nián)十一期(qī)间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话(huà)会(huì)上表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)夷洲今是何地，夷洲是哪里车从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的(de)成本(běn)下降，整(zhěng)车(chē)硬(yìng)件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发展大(dà)会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高强度(dù)的研发投入，每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎn夷洲今是何地，夷洲是哪里g)汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并(bìng)及时接(jiē)管车(chē)辆所致。

　夷洲今是何地，夷洲是哪里　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别(bié)到(dào)前方车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一(yī)时(shí)间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理。将全(quán)力配合(hé)相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足(zú)导(dǎo)致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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